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起重机仿真训练器的研制与应用
随着计算机技术、多媒体技术、自动控制技术的飞速发展和广泛应用，以计算机系统为核心和操纵控制台为基础构成的各种仿真训练器已成为当今重大生产设备或过程控制设备运行人员上岗操作、培训的必备手段，受到国内外高度重视，并在火力及核能发电、石油化工、军事航天航空、航海等许多领域得到广泛使用。目前，仿真训练器已逐步成为培训飞机、汽车、船舶等驾驶人员的重要设备之一。起重机是港口、铁路货场及工矿企业装卸货物的主要设备，随着港口起重设备日益朝着高速、大型化及自动化方向的发展，设备成本日益增高，对操作人员素质要求愈来愈高。同时，操作人员的技术熟练程度对港口生产安全、设备使用效率、使用寿命及港口经济效益起着决定性的作用。综合各方面的调查资料表明，我国目前尚没有真正意义上的港口起重机司机计算机仿真训练器，由于价格昂贵，也未从国外引进这种设备。随着现代科学技术的迅速发展和港口生产水平及管理水平的提高，利用计算机系统进行对司机仿真培训已经成为培养高素质人员的迫切需要。 装载机型号
1 研制和应用仿真训练器的现实意义
研究和开发仿真训练器具有重大的现实意义：
1）安全性好。杜绝了培训事故的发生，减少了培训事故损失。
2）经济性好。它的能耗低，使用周期长，易于维护和扩充，并可一机多用。一台仿真器可进行多种机型的操作模拟，长期使用可大大减少港口企业在培训工作中的人力物力消耗，降低培训费用。
3）功能强。使用计算机仿真软件，通过人机交互方式，可实现码头装卸过程中各种工作状况、天气状况的模拟，从而大大缩短学员的培训周期。学员可以在较短的时间内完成培训任务，并提高培训质量。
4）适用面广。可以对不同水平的从业人员进行定期培训，提高职工的综合素质。
2 国内外港口装卸机械司机培训概况和发展趋势
2.1 国内港口大型固定式起重机械的司机培训工作概况
目前，我国各大港口都设立了培训中心或技工学校对港口起重机司机进行培训，但这些培训中心的教学设备一般只有如轮胎吊、汽车吊等机械，不可能有如门座起重机、岸边集装箱装卸桥等大型起重机械。因此，对这些机械的操作培训只能在港口装卸公司实际的起重机上进行。目前港口起重机司机的操作培训大部分是在装卸公司采用师傅带徒弟的方式来完成的。一般来说，要使一名新手取得上岗证书，大概需要一年左右的时间。这是由于门座起重机、岸边集装箱装卸桥等是比较复杂而且昂贵的设备，新手操作易产生安全事故并影响港口的生产效率，同时培训工作也会受天气条件的限制。在跟师傅学习的一年时间里，学员的实际操作时数总共只有一个月左右，这是由于学员需要一段时间观摩师傅的操作，然后才能小心翼翼地动手。在内河港口及新建海港，目前大部分仍未设教育培训中心，往往需要花一定的培训费用把学员派到其他港口培训或交由港务公司内有经验的司机带。这种培训方式与使用计算机仿真训练器相比有下列不足之处： 小松挖掘机型号
1）不安全，容易发生事故；
2）需要花费大量的人力和物力；
3）在实际设备上进行培训影响了企业的正常生产；
4）培训内容欠规范，有随意性，亦很难进行处理机械事故能力的训练；
5）培训时间比较长。 压路机型号
2.2 国外起重机操作人员培训概况
货物装卸是具有危险性的特种工作，起重机司机的操作直接影响到生命财产的安全。所以，西方发达国家对起重机械司机的操作培训进行了立法，规定新司机必须到政府批准的培训中心参加培训，取得资格证书以后，方可从事此项工作。除了安全性的考虑外，由于操作人员技术水平的高低直接影响到生产效率及机器设备的寿命和企业的经济效益，因此港口机械操作人员的技术培训受到各方面关注。为此，国外经常组织关于港口培训的国际会议，讨论港口培训工作和培训设备等问题。同时，国外如美国有相应的社团组织、联合生产制造商、使用单位、培训中心等每年组织一次或两次对起重机的工作状况和工作资格进行核查，或对操作人员的培训工作、发证标准等进行讨论。一般来说，对不同的起重机械有不同的培训内容及培训期限，即使同一种类型的起重机，根据起重量的的不同也会有所区别，通过培训再发给相应的资格证书。汽车吊型号
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