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徐工装载机图片

型号:LW321F
规格:
价格:
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徐工装载机图片新闻:

近日,随着市场的启动,徐工科技装载机发车也进入高峰,3月7日,该装载机单日发车达到91台,继2月20日单日发车创下81台的记录后,又刷新了创下该单日装载机发车的新纪录。面对紧张的工作节奏,该从下料、加工、装配到发车的员工克服人员短缺、发车量大的实际困难,发扬能吃苦,敢打硬仗的精神,主动放弃休息,早来晚走,合理安排进度,全力保市场。现在该成品库一片繁忙的发车景象,为“大干一百天,全力保质保资源”劳动竞赛增添了浓重的一笔。

徐工装载机图片介绍:

43 为了适应国外市场及国内高端用户的需求,满足用户的不同需要,徐州装载机厂在ZL30G轮式装载机的基础上设计了3吨级高档配置装载机——390G装载机。该机具有技术先进、性能领先、操作舒适、可靠性高、外形美观等优点。 一、主要性能参数 额定载荷(t) 3 发动机功率(Kw)/最高转速(r/min) 83/2200 卸载高度(mm) 2800 卸载距离(ram) 1030 动臂提升时间(S) ≤6 三项和时间(s)≤10 最大牵引力(KN) 90 最大掘起力(KN) 110 最小转弯半径(mm)4800 铰接角度(°)±40 后桥摆动角度(°) ±12 最大爬坡度(°) 28 轴距(mm) 2700mm 轮距(mm) 1850mm 铲斗容量(标准)(m3) 1.7 整机外形(长×宽×高)(mm) 6830X2460X3200 二、结构特点 1、动力系统 (1)采用美国原装进口的康明斯4BTA3.9发动机。该机不仅具有耗油少、噪音低、潜力大、结构紧凑体积小的特点,而且还具有环保性能。采用电启动,电熄火,操作轻便可靠。 (2)发动机采用3点支撑、双向减振悬挂结构,降低了整机的振动、噪声及动力系统的疲劳破坏。 (3)采用美国德纳的动力换档变速箱和湿式制动驱动桥。该变速箱前进四档,后退四档。采用EGS-50换档控制系统,该系统不仅可靠性好、效率高,而且具有降档保护、换向保护、自动换挡功能。 前桥刚性固定,后桥采用中心摆动结构,该结构使后桥摆动中心与动力输入中心重合,不仅减少了附加扭矩对传动系统的冲击,延长了桥的使用寿命,而且提高了司机的舒适性,,降低了整机的重心,增加了整机的稳定性。


     
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